地鐵鋼支撐在安裝時的要求

       鋼支撐商品普遍的被運用來到大中型工業生產施工單位，鋼支撐在應用全過程中，大家需要安裝，在安裝前應搞好整體規劃，規劃好使用量及其施工圖紙，大家能在鋼支撐工程施工全過程中降低多余的流程，那么鋼支撐在地鐵站安裝有哪些規定呢？

       地鐵鋼支撐施工單位能夠 依據入料長短和施工技術規定選中分節長短，依據深基坑總寬在現場開展拼裝，安裝后軸線誤差不可超過1/1000且低于20毫米，鋼支撐的安裝周期時間不超過12H。鋼支撐活動端和固定不動端方式，施工單位可依據目前機器設備及生產加工工作經驗選用別的方式，但務必考慮承受力規定。在無縫鋼管一側設定預應力張拉液壓千斤頂（施工單位依據預加載荷設計方案值和選中的液壓千斤頂設計制作制作生產加工）對其支撐點開展預加載荷，實際預加載荷值見有關工程圖紙。

      在同一墻段內工程施工同一高寬比的支撐點時，全部固定不動端務必另外布局，安裝，支撐點安裝結束后，應立即查驗連接點的連接裝抗，符合規定后另外應用液壓千斤頂開展預加載荷，防止同一墻段因承受力不平衡而對墻段商品毀壞。鋼圍檁預應力鋼筋分2次載入，每一次按預應力鋼筋50 %載入，在第 一次加預應力鋼筋后12H內觀察預加載荷損害及墻面水準偏移，并復加預加載荷至設計方案值。